Заряженный седан 2025 BMW M5 (G90) оказался тяжелее и медленнее предшественника

Внешний вид и дизайн

Баварцы представили обновленный седан BMW M5 в кузове G90. Новая модель привлекает внимание благодаря измененным бамперам и оригинальному аэродинамическому обвесу, включающему специальные корпуса зеркал и M-спойлер на корме. Решетка радиатора, хотя и выполнена в традиционном фирменном стиле, по факту является сплошной и оснащена контурной подсветкой.

Сзади автомобиль получил более массивный диффузор с четырьмя круглыми патрубками. Колесные арки стали шире, в них установлены 20- и 21-дюймовые диски. На выбор предлагаются три варианта дизайна каток, все они комплектуются высокопроизводительными шинами.

Интерьер и оснащение

Салон BMW M5 G90 получил несколько новых вариантов отделки, включая кожу Merino. Также был обновлен руль, теперь он идет с подогревом. Мультимедийная система BMW Operation System 8.5 включает 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель и 14,9-дюймовый центральный тачскрин, размещенные на единой изогнутой панели. Среди прочего оборудования можно отметить аудиосистему Bowers&Wilkins, амбиентную подсветку, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей и панорамную крышу Sky Lounge Panoramic Roof.

Технические характеристики

Новый BMW M5 2025 года стал гибридом, получив силовую установку, схожую с кроссовером XM. Она состоит из 4,4-литрового двигателя V8 с турбонаддувом, мощностью 585 л.с., и электромотора на 197 л.с. Общая мощность достигает 727 л.с., а крутящий момент — 1000 Нм. Однако, несмотря на увеличение мощности, автомобиль стал тяжелее на полтонны по сравнению с предшественником, что отрицательно сказалось на динамике разгона.

Динамика и производительность

Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 2 445 кг, что замедляет разгон до 100 км/ч на 0,1 секунды по сравнению с предыдущей моделью — теперь это занимает 3,5 секунды. Максимальная скорость осталась прежней — 250 км/ч, или 305 км/ч с пакетом M Driver’s.

Прочие особенности

BMW M5 G90 оснащен полноприводной трансмиссией с активным задним дифференциалом, позволяющим переключаться на задний привод и отключать стабилизирующие системы. Подвеска автомобиля была обновлена, тормозная система включает шестипоршневые суппорты спереди и однопоршневые сзади. За дополнительную плату доступны карбон-керамические тормоза.

Премьера и цена

Публичная премьера нового BMW M5 состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2024 года. Продажи начнутся по цене от 119 500 долларов США (примерно 10,4 млн рублей).