BMW долго тянула с выпуском полноразмерного X7 M, оставив поле битвы в классе мощных люксовых кроссоверов практически без сопротивления Mercedes GLS 63 AMG. Но в Мюнхене нашли нестандартный ход — в бой вышла Alpina. И это не просто тюнинг, а фактически заводская альтернатива M-модели, которую BMW по каким-то причинам так и не сделала.
? Волк в овечьей шкуре
Обновлённый Alpina XB7 внешне похож на X7, но при ближайшем рассмотрении вы видите совсем другой характер.
- Двухуровневая оптика и гигантская решётка радиатора — фирменные черты рестайлинга X7.
- Новый обвес Alpina добавляет массивности, но без лишней агрессии.
- Сзади — четырёхствольная выхлопная система с овальными патрубками и аккуратный диффузор.
- Фирменные 21-дюймовые диски Alpina завершают образ.
? Интерьер с индивидуальностью
Внутри — всё, за что ценят Alpina:
- Трёхспицевый руль с эмблемой бренда, кожа и алюминиевые вставки.
- Роскошная отделка из дерева, кожи, алькантары и алюминия.
- Номерной шильдик возле рычага КПП для каждого экземпляра.
- Современная мультимедиа на iDrive 8 с двумя большими экранами.
⚙ Мотор, достойный шильдика M
Под капотом — переработанный 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и мягкой 48-вольтовой гибридной системой. Но Alpina не была бы собой, если бы не пошла дальше:
- Новые турбонагнетатели.
- Улучшенная система охлаждения.
- Модифицированный выпускной коллектор.
Результат:
- 621 л.с.
- 800 Н·м крутящего момента уже с 2000 об/мин.
- 0–100 км/ч — 4,2 секунды.
- Максималка — 280 км/ч.
Такие характеристики позволяют XB7 без стеснения смотреть в глаза GLS 63 AMG и даже подрезать его на автобане.
? Цена и эксклюзивность
Немцы просят за этот кроссовер 170 500 евро. Но здесь важно понимать:
- Это не массовая модель, а штучный продукт.
- Каждая машина — часть ограниченной серии.
- В глазах ценителей Alpina — это особый знак, как редкое вино в коллекции.
? Почему это хитрый ход BMW
Фактически, Alpina XB7 закрывает дыру в модельной линейке BMW. У M-подразделения нет X7 M, но есть этот «официальный но неофициальный» супер-SUV, который по динамике, комфорту и имиджу легко сражается с топами Mercedes.
В ближайшие годы Alpina станет полноценным подразделением BMW, а значит, такие модели, как XB7, могут стать ещё более интегрированными в семейство баварцев. Но пока это — особый продукт для тех, кто хочет максимум мощности, но без кричащего имиджа M.
? Вывод: Alpina XB7 — это не просто альтернатива Mercedes GLS 63 AMG, а тонкий троллинг от BMW. Они как бы говорят: «М-версии X7 нет, но у нас есть кое-что получше». И, похоже, клиенты с этим согласны.
